据Avtoyulinvest机构副主任阿斯利丁·伊萨耶夫介绍，这条规划中的高速公路预计造价为36.6亿美元，设计上即使在雨雪等恶劣天气条件下也能保持运营。伊萨耶夫在接受乌兹别克斯坦24电视台采访时谈到了该项目。

连接塔什干和安集延的收费公路全长314公里，是目前乌兹别克斯坦规划中最大的战略基础设施项目之一。

在第一阶段，当局计划沿塔什干—安格伦—卡姆奇克山口路线建设一段171公里的路段。其中33公里将由10条穿越山口山地的隧道组成。

还将建设一条新的大型隧道，预计将成为中亚最大的隧道之一。

该公路将按照1B类标准建设，设有四车道，设计时速为120–150公里/小时。

新收费公路建成后，预计将大幅缩短塔什干与安集延之间的通行时间。

目前，旅程大约需要5至5.5小时，但新线路可将行程缩短至2至2.5小时。

该项目正在世界银行的支持下实施。国际咨询公司Arup受聘准备完整项目设计和招标流程。

据伊萨耶夫介绍，招标工作即将完成，实际施工预计今年开始。

来自法国、土耳其和中国的主要企业都表达了参与该项目的兴趣。

“我们的主要目标之一是提升道路安全。这条公路的建设旨在实现这一目标。“即使在恶劣天气条件下，包括雨雪，高速公路也将全面准备运行，”伊萨耶夫说。

当局估计，沿塔什干-安格伦-卡姆奇克山口路线建设这条171公里的替代公路将耗资36.6亿美元。预计年收费收入为4.65亿美元，表明该项目可在八年内实现回本。

3月5日，沙夫卡特·米尔济约耶夫回顾了一项关于重大交通基础设施现代化项目进展的报告。官员们报告了融资选项及与潜在外国投资者的谈判情况。

在演讲中，贾姆希德·图尔苏诺夫表示，2026年计划建设四条收费高速公路，采用公私合作机制。这些包括连接塔什干-撒马尔罕、塔什干-安集延、塔什干-查尔瓦克以及乌尔根奇-希瓦的航线。

据图尔苏诺夫称，塔什干-撒马尔罕和塔什干-安集延收费公路的招标已经完成，总统已获悉与选定承包商合作的下一步实务施工步骤。