这条耗资36.6亿美元的收费公路穿越卡姆奇克山口，将在雨雪中通行。交通部道路委员会下属Avtoyulinvest机构副主任阿斯利丁·伊萨耶夫在接受O'zbekiston 24电视台采访时表示。

他表示，塔什干-安集延收费公路全长314公里，是乌兹别克斯坦最大的战略项目之一。第一阶段计划在塔什干-昂格伦路线的卡姆奇克山口修建一段长达171公里的路段，其中33公里位于卡姆奇克山口的10条隧道上。

特别是计划建设一条新隧道，这将成为中亚最大的隧道之一。这将是一条1B类四车道道路，设计时速为120-150公里/小时。

由于收费公路的建设，塔什干到安集延的行车时间将从目前的5-5.5小时缩短至2-2.5小时。

该项目正在世界银行的支持下实施。完整的设计和招标流程由国际咨询公司Arup参与。

“招标程序快完成了。今年开始实践工作。来自法国、土耳其和中国的大型企业对该项目表现出兴趣。我们的主要目标之一是提升道路安全。这条路的建设正是为了实现这一目标。道路安全。即使在恶劣天气、雨雪天气下，高速公路也将完全投入运营，“阿斯利丁·伊萨耶夫分享道。

据提供的信息，沿塔什干-安格伦-卡姆奇克山口路线建设一条长171公里的替代公路将耗资36.6亿美元，年费用估计为4.65亿美元。

3月5日，沙夫卡特·米尔济约耶夫听取了关于重大项目框架下交通基础设施现代化进展的汇报。总统获悉正在确定的融资来源及吸引外国投资者谈判进展的情况。

道路委员会主席贾姆希德·图尔苏诺夫表示，2026年计划建设四条收费高速公路，采用公私合营模式：塔什干-撒马尔罕、塔什干-安集延、塔什干-查尔瓦克和乌尔根奇-希瓦。

据他介绍，塔什干-撒马尔罕和塔什干-安集延收费公路的招标已完成。总统被告知了与承包商开始实际合作的进一步步骤。