中东冲突升级将严重冲击吉尔吉斯斯坦物流

伊朗多家媒体1日证实，伊朗最高领袖哈梅内伊在美国和以色列对伊朗的袭击中身亡。哈梅内伊“在领袖办公室的工作岗位上殉职”。

当地时间3月1日，伊朗总统佩泽希齐扬表示，为美以袭击中遇害的伊朗最高领袖哈梅内伊复仇，是伊朗的权利和义务。佩泽希齐扬表示，伊朗将追究这起“历史性罪行”的肇事者和主谋的责任。

据比什凯克晚报报道，物流专家安德烈·别洛夫近日在接受采访时警告，随着全球局势持续紧张，一旦中东冲突全面升级，地处中亚的吉尔吉斯斯坦也将难以置身事外，其物流体系将面临严峻挑战。

别洛夫指出，当前核心风险集中在霍尔木兹海峡水域。伊朗是吉尔吉斯斯坦进口欧洲商品的关键通道，欧洲货物通常通过阿巴斯港转运至吉国。同时，吉尔吉斯斯坦与土耳其的全部贸易往来也需借道伊朗。尽管这部分货流在吉国进出口总量中占比或许不算最高，但一旦伊朗境内运输受阻，将给现有成熟的公路货运体系带来混乱。

在此背景下，跨里海国际运输线（土库曼巴什港至阿利亚特港）的重要性将凸显。但该线路的运输能力受限于港口吞吐量、里海货运船队规模及老化的技术状况，老旧船舶直接影响海运的成本与效率。

别洛夫预测，吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦-土库曼斯坦以及吉尔吉斯斯坦-哈萨克斯坦-俄罗斯方向的公路货运规则将彻底改变。安全保障措施必须全面升级，从严查货物内容、遵守国际制裁，到为货运车队提供武装护送，以防止其被劫持或袭击。

专家提醒，安全威胁并非危言耸听。2026年仅一个半月内，全球已有超过15艘船舶在公海被无故扣押，货物被没收，船员遭扣留。在加勒比海地区，甚至有小型船只以“打击毒品威胁”为名被直接摧毁。以“贩毒”为由摧毁卡车的情况也已不再是科幻情节。

当前冲突的一个显著特点是无人机在各领域的广泛使用。别洛夫认为，2026年组织丝绸之路沿线运输必须充分考虑此类威胁。保障安全需依靠两大手段：用于精准追踪的电子导航封条，以及由快速反应部队组成的武装护送车队。

他援引红海局势为例：由于胡塞武装的袭击，该区域船舶和货物的保险费用已飙升至总价值的1%，导致大量货轮被迫绕行非洲，航线大幅拉长。

别洛夫最后强调，现在必须果断行动，特别是在事关“丝绸之路”沿线货运安全的领域。当前吉尔吉斯斯坦国内发生的变化，其根源也与中东局势密切相关。据最新消息，从3月初开始，地区局势或将进入一个活跃冲突期。

来源：比什凯克晚报  编译：刘若玮