哈萨克斯坦围绕航空业规模化发展与绿色转型推进多项关键举措。

扩容机队。8月22日，哈萨克斯坦政府宣布到2030年将新增103架客运飞机的计划，2025年上半年已有7架新飞机交付，包括6架空客A320 neo和1架波音B737 MAX 8，为本国航司拓展航线网络奠定了基础。

布局未来空中交通。9月15日，中国亿航智能与哈萨克斯坦Allur集团签署谅解备忘录，联手开拓中亚城市空中交通市场。根据协议，Allur集团计划分阶段采购50架亿航EH216系列电动垂直起降航空器（eVTOL），首批将引入10架EH216-S载人航空器与10架EH216-L货运航空器。

推动绿色航空转型。9月24日，哈萨克斯坦国家石油公司KazMunayGas与美国LanzaJet公司签署框架协议，哈萨克斯坦可持续航空燃料（SAF）项目进入了前端工程设计阶段。LanzaJet将采用醇喷（ATJ）技术，以低碳乙醇为原料生产SAF。该项目的实施将支撑哈萨克斯坦低碳发展目标，提升航空业环境性能，更将强化其作为区域航空中转枢纽的竞争力。市场分析显示，到2030年哈萨克斯坦SAF年消费量预计将达7万吨。

为加强国内航空安全监管，9月10日，哈萨克斯坦民航委员会对通用航空运营人的31架飞机开展临时检查，排查出多项违规问题，已依法暂停7架飞机的运营。

中国

9月13日，哈萨克斯坦交通部与中华人民共和国香港特别行政区政府运输及物流局就航空运输协定举行会谈，决定将双方航空公司每周航班班次从7班增至14班。其间，国泰航空宣布计划开通直飞哈萨克斯坦航线，扩展中亚航线网络。

卡塔尔

9月24日，哈萨克斯坦交通部民航委员会主席托萨尔塔纳特·托姆皮耶娃与卡塔尔民航局局长阿尔哈吉里在国际民航组织大会期间举行会谈，商讨加强飞行安全、人员培训及增加直飞航班等事宜。

欧洲

9月26日在国际民用航空组织第42届大会期间，哈萨克斯坦交通部民航委员会主席萨尔塔纳特・托姆皮耶娃与欧盟航空安全局战略、安全管理、可持续发展及全球合作总监玛尔娜·涅维斯·鲁埃达·加西亚举行会谈。双方重申将在航空安全规章及程序优化、航空导航系统升级以及可持续航空燃料项目落地等领域深化合作，加强机构协同，推动航空安全与可持续发展。

斯卡特航空（SCAT Airlines）

9月23日起，斯卡特航空开通卡拉干达至塞梅伊的直飞航班，每周2班，使用庞巴迪CRJ200型飞机执飞。

9月26日，斯卡特航空接收1架波音B737 MAX 8飞机。自2025年年初以来，公司已接收了3架飞机。斯卡特航空现有11架波音B737 MAX 8，计划年底前再接收1架。

泰国亚洲航空（Thai AirAsia）

泰国亚洲航空宣布将于2025年12月1日开通从廊曼国际机场至哈萨克斯坦阿拉木图的直飞航线，由空客A330执飞，每周4班。

印度航空（Air India）

9月10日，印度航空与阿斯塔纳航空签署代码共享协议，覆盖阿拉木图至德里和孟买的航线。

9月11日，乌兹别克斯坦交通部部长伊尔霍姆·马哈卡莫夫会见土耳其驻乌兹别克斯坦大使乌富克·乌鲁塔斯，就推进中部走廊扩展、多式联运货运服务及航空互联互通等事宜交换了意见。

巴基斯坦

9月5日，乌兹别克斯坦与巴基斯坦在塔什干举行旅游与文化展览，双方计划通过扩大航空连接、联合开展旅游项目及文化交流活动，不断深化合作。乌兹别克斯坦驻巴基斯坦大使阿利舍尔·图赫塔耶夫强调开通直达航班的重要性。目前，乌兹别克斯坦航空每周运营3班飞往巴基斯坦的航班，计划增加开通至更多城市的航线。

俄罗斯

俄罗斯西伯利亚航空宣布将于10月底开通两条至乌兹别克斯坦的新航线，分别从新西伯利亚和伊尔库茨克飞往塔什干。两条航线均为每周1班，使用空客A320和波音B737-800飞机执飞。

中国

9月15日在“一带一路”峰会期间，乌兹别克斯坦机场与中国香港国际机场的代表签署了战略谅解备忘录，旨在推动两地间开通直航航班并加强航空合作。备忘录内容涵盖管理经验交流以及可持续航空发展联合倡议等。

乌兹别克斯坦航空（Uzbekistan Airways）

乌兹别克斯坦航空加速航线网络扩容。9月27日，恢复塔什干至俄罗斯秋明的直飞航班；10月28日起，将塔什干至巴基斯坦伊斯兰堡航班班次由每周1班增至2班。目前，该公司运营塔什干至拉合尔航线，每周2班。上述两条航线的开通将深化乌兹别克斯坦与巴基斯坦的航空联系。乌兹别克斯坦航空还计划于12月3日重启塔什干至印度果阿的航线，每周2班，以满足旅游旺季出行需求。

9月25日，乌兹别克斯坦航空与波音公司签署订单，计划采购22架波音B787梦想客机，其中14架B787-9为确定订单，保留8架飞机的选购权，总价值超80亿美元。

纳沃伊机场（Navoi Airport）

9月5日，蒙古货运航空开通飞往乌兹别克斯坦纳沃伊机场的货运航线，进一步加强中亚地区的货运网络连接。