哈萨克斯坦副总理塞里克·祖曼加林在接受乌兹别克斯坦24频道采访时表示，该检查站也被称为切尔尼亚耶夫卡，日运容量将从3万人增至7万人，日处理车辆超过2000辆。

祖曼加林说：“目前正在扩大两国之间的公路和铁路检查站。”“特别是，日别克·日利检查站将于今年九月启用。”

该口岸于2025年2月5日关闭，进行大规模施工和重建，原计划持续四个月，但时间表已多次延长。该遗址的重建工作自2022年起持续进行。

关闭期间，当局为行人、货运和铁路交通指定了替代路线。

新铁路线路将增加2000万吨货运能力

乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦也计划今年完成达尔巴扎–马克塔拉尔新铁路的建设。

祖曼加林说：“今年我们将完成达尔巴扎—马克塔拉尔铁路的建设，这将增加2000万吨货运能力。”“分别，马克塔拉尔-叙尔达里亚站将全面投入运行。”

铁路建设于2023年11月底开始，预计线路全长152公里。哈萨克斯坦表示，这项价值5.45亿美元的项目将使货物能够从现有的萨里亚加什-塔什干航线改道，缓解萨里亚加什站的拥堵，并促进对乌兹别克斯坦的出口运输。

当局还在建设国际工业合作中心（ICIC），预计将作为联合生产项目的枢纽。

领导人在布哈拉会面，推动清洁空气和水资源的倡议

4月11日，乌兹别克斯坦总统沙夫卡特·米尔济约耶夫在布哈拉会见了哈萨克斯坦总统卡西姆-乔马尔特·托卡耶夫，双方同意共同推进边境地区的“清洁空气”倡议，并在水资源管理方面合作。他们还承诺现代化边境基础设施，改善通往外国市场的准入。