据图尔苏诺夫称，近日有报道称，涉及私营企业安装的电动和混合动力汽车充电站被临时断开电网，以及对其运营限制。他说，这些事态发展引发了公众合理的担忧。

参议员要求详细说明断线原因和运营限制。他还要求部委制定支持充电站运营商、建设必要基础设施并防止未来类似事件的措施。

充电站关闭

上周，塔什干市政府报告称，涉及电动汽车快充站运营相关的“多起”违规行为。官员表示，一些电站直接接入变压器，未考虑现有电力负荷、容量限制或附近住宅区预计的用电增加。

当局表示，101个充电站已暂时与电网断开。市政府强调，只要活动在合法框架内进行，愿意与企业进行“建设性合作”。

商业监察专员也就当前情况发表了评论，涉及电动汽车充电站的断开以及首都公共交通站点零售点的关闭。该办公室表示，正在审查企业家的申诉，并承诺如果发现不当措施将对相关官员采取行动。

此前，塔什干市政府将大规模切断充电站称为“强制措施”。副市长阿卜杜拉赫蒙·巴赫季耶夫表示，局势已成为“对所有人来说都是失败的故事”——无论是运营这些电站的公司还是电动车的车主。

据巴赫季耶夫称，法规要求企业在市政土地上安装充电站前，必须通过电子拍卖获得土地。

“有规定，也有城市土地。他说：“要在这块土地上安装充电站，必须参加电子拍卖并购买该地块。”“许多被断开的车站位于州有土地上，且由于地块并非通过拍卖获得，因此不支付使用费用。因此，我们被迫断开了它们的连接。”

官员表示，一些公司与附近的商铺达成非正式协议，并利用其地籍号码申请许可。当局认为，这种做法扭曲了官方记录，导致城市预算收入损失。

与此同时，市政府表示，正在与企业进行讨论，寻求解决方案。当局还在与世界银行合作更新监管框架。